Parâmetro básico | |
Item nº: FD30T | |
Capacidade de carga: 3000 kg | |
Centro de carga de 500mm | |
Motor: XINCHAI C490 | |
Transmissão: Grupo hidráulico na caixa de engrenagens | |
A altura de elevação: 3000mm(padrão) | |
Dimensão dos garfos: 1070*125*45mm | |
Dimensão global: 2705*1225*2140mm | |
Peso da estrutura: 4380kg | |
Código SH: 84272090 | |
partes separadas : Alguns livre para você com o carro elevador | |
Atenção: | |
1.motor ISUZU,NISSAN,Mitsubishi etc é alternativa | |
2.Grupo hidráulico da caixa de câmbio automático está disponível | |
2.2 Fase Plena mastro livre,3 estágios pleno mastro gratuito está disponível | |
3.Dispositivo de deslocação lateral,bale,bloqueie o rolo de papel grampos etc pode ser alternativa. | |
4,todas as cores estão disponíveis. | |
Observações: | |
1.termos de negociação :FOB,CFR,CIF fronteira estão disponíveis. | |
2.tempo de entrega :dentro de 25dias recebeu pagamento. | |
3.a embalagem:Nu,por contentor | |
4.Garantia:2000 horas de trabalho ou 12mês. |
Assembleia Geral |
1 | Modelo |
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FG20T/C | FG25T/C | FG30T/C | FG35T/C | ||
2 | Tipo de energia |
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Motores Diesel / Gasolina(GPL) | ||||||
3 | Capacidade nominal | Kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
4 | Centro de Carga | Mm | 500 | ||||||
Características e dimensões | 5 | A altura de elevação | Mm | 3000 | |||||
6 | Tamanho dos garfos | L × W × T | Mm | 1070×122×40 | 1070×125×45 | 1070×125×50 | |||
7 | Mastro de elevação do ângulo de inclinação | F/R | Deg | 6°/12° | |||||
8 | Consola dianteira ( centro de roda à face dos garfos) | Mm | 450 | 480 | 485 | ||||
9 | Distância ao solo (parte inferior do mastro) | Mm | 110 | 120 | |||||
10 | A dimensão global | Comprimento até à face do garfo (sem forquilha) | Mm | 2460 | 2530 | 2660 | 2720 | ||
() | |||||||||
11 | Largura total | Mm | 1150 | 1225 | 1285 | ||||
12 | Mastro de elevação da Altura Abaixada | Mm | 1995 | 2075 | |||||
13 | Mastro de elevação da Altura Estendida (com costas) () | Mm | 4030 | 4250 | |||||
14 | Resguardo superior Altura | Mm | 2120 | 2140 | |||||
15 | Raio de viragem (Fora) | Mm | 2170 | 2240 | 2400 | 2460 | |||
Desempenho | 16 | Velocidade | Travel (plena carga) | Km/h | 17 | 18 | |||
() | |||||||||
17 | Elevação (plena carga) | Mm/s | 550 | 450 | |||||
() | |||||||||
18 | Max. Em inclinações | % | 27/21 | 23/18 | 20 | ||||
Chassis | 19 | Tiro | Parte dianteira |
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7,00-12-12PR | 28 × 9-15-12PR | |||
20 | Parte traseira |
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6.00-9-10PR | Duplo 6,50-10-10PR | |||||
21 | Distância entre eixos | Mm | 1600 | 1700 | |||||
22 | Peso de serviço | Kg | 3330 | 3670 | 4290 | 4690 | |||
Potência e transmissão | 23 | Bateria | Voltagem/Capacidade | V/Ah | 12/80 | ||||
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24 | O motor | Modelo |
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A Nissan K21 | 4JG2 / K25 | ||||
25 | Fabrico |
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A NISSAN K21 | ||||||
26 | Capacidade do depósito | L | 70 | ||||||
28 | A transmissão | Digite |
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T significa conversor de binário, C significa que a embreagem | |||||
29 | Estágio | F/R |
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1/1(2/2) |