Especificação do reboque de descarga traseira
O ponto | Especificação |
Brand | Veículo Master |
Aplicação | Mina de carvão//suporte/Carregamento da Pedra |
Estilo de descarga | Descarga traseira |
Capacidade de carga | 30T-100T |
Trens |
2/3/4*13/16T
Veículo master/FUWA/água peptonada tamponada |
Comprimento | 11000mm |
Largura | 2500mm |
Altura | 2800mm |
Cilindro | HYVA (modelo está de acordo com o comprimento da caixa de carga) |
Espessura da chapa do piso | 5mm |
Espessura de carga | 4mm |
Estilo de carga | Rectanglular/Redondo |
Elevação do Eixo Dianteiro | Disponível |
Farol Principal |
Prima q345/T700 |
Altura: 500mm | |
A placa superior: 14mm | |
Placa intermediária: 8mm | |
Chapa inferior: 16mm | |
Tiro |
11.00R222.520/12R*8/12/16 peças
Triângulo Linglong//Double-Coin |
A RIM | 8.0/9.0*8/12/16 peças, aço/alumínio |
Suspensão | Mecânica/AIRBAG |
A mola de lâminas | 90mm*13/16mm*10 peças |
Trem de aterragem | 28T duas velocidade, JOST |
Pino Mestre | #50(2")/#90(3,5"), JOST/outra marca |
Caixa de ferramentas | Alumínio e aço |
Detalhes do produto
Recursos avançados de desempenho do Eixo
Sistema integrado de recursos avançados de baixa liga de feixe do eixo sem pontos de soldadura; forte capacidade e alta resistência; eixos podem ser isentos de manutenção até 3 anos ou 400.000 km.
Suspensão de abrasão Anti-Tire
Anti-Pneu especialmente concebidos para o sistema de suspensão de abrasão, evitar o deslocamento do pneu após o carregamento, maximamente evitar desgaste do pneu. Entretanto, fácil de desmontar e manter.
Lona eléctrica
Lona elétrico automático pode ser optioned para melhor proteger a carga da chuva e poeira.
Cilindro hidráulico
Marca de alta qualidade dos cilindros hidráulicos; modelos adequados de garrafas com capacidades de correspondência será utilizado em conformidade
Trem de aterragem
Veículo Master ou JOST de aterragem pode ser optioned feitas de alumínio ou aço; projetado para funcionar sob temperatura alta e baixa na faixa de -30ºC a 120 ºC.
Norma de soldagem nacional
Todas as áreas de soldagem é supervisionado com os padrões mais elevados, enquanto os robôs de soldadura automáticos são incorporadas. 30 minutos mais do que o tempo de soldadura normal garante os melhores resultados.
Pintura de combinação de poliuretano
Os navios petroleiros são submetidos a um processo de granalhagem: pintura de base uma vez e pintura de combinação de poliuretano para a segunda vez; alta resistência à oxidação e maior aderência
Design de análise racional
Em conformidade com o conceito de força uniforme sobre a estrutura de reboque, a 42 costela design garante a segurança e a capacidade de carga do nosso trailer.
Corpo de petroleiros
Caixa de carga suficiente espaço, tipo U opcional ou um retângulo tipo e espessura total de aço premium é usada para transportar forte capacidade.
Recursos e benefícios
Serviço de pós-venda
O feedback do cliente
Embalagem e envio
Manual
Perfil da empresa
Perguntas mais frequentes sobre
1. Você é um fabricante?
Sim, fomos no fabrico e comercialização de veículos especiais para pessoas com mais de
40
anos.
2. O seu veículo em mercados de exportação para?
A Europa, América do Norte e América do Sul, Sudeste da Ásia, África, Oceânica, países do Médio Oriente...
3. Que informações devo deixar você saber se eu quiser obter uma cotação?
Informe o seu efeito, condição de estrada, tipo de carga, toneladas de sua carga, dimensões do reboque, quantidade... quanto mais informações você fornecer, mais precisa o modelo e o preço que você receberá.
4. Está disponível para imprimir a nossa própria marca no veículo?
Totalmente aceitável como quiser.
5. Como posso obter o preço do seu veículo?
Você pode conectar conosco através de qualquer informação de contato. O nosso serviço personalizado pessoa responderá dentro de 24 horas.